Після того, як деякі частини дизель-генераторної установки використовуються протягом певного періоду, твердий шар вуглецевих відкладень прилипає до поверхні деталей. Через погану теплопровідність вуглецю на поверхні деталей накопичується велика кількість вуглецю, що спричинить місцевий перегрів деталей, що зменшує їх жорсткість і міцність. У важких випадках це також спричинить серйозні проблеми, такі як спікання форсунки палива, абляція клапана, заїдання поршневого кільця, витягування циліндра тощо. Крім того, велика кількість накопичення вуглецю все ще забруднює систему змащення, блокує масляний контур і фільтр, і скорочує дизель-генератор. Під час ремонту необхідно прибрати термін служби.
Механічний метод використовує сталеві дротяні щітки, скребкове, бамбукове або марлеве полірування для видалення відкладень вуглецю. Спеціальні щітки та скребки можуть бути виготовлені відповідно до форми деталей для чищення деталей дизель-генератора. Механічний метод видаляє вуглецеві відкладення з низькою ефективністю та низькою якістю. Важко видалити деякі частини, і залишиться багато маленьких хрестиків, які стануть точкою зростання відкладень вуглецю на серці та пошкодять шорсткість поверхні деталей. Тому високоточні деталі не слід використовувати для видалення відкладень вуглецю.
