1. Цикл технічного обслуговування нового автомобіля становить 100 годин, замініть моторне масло, масляний фільтр, дизельний фільтр, повітряний фільтр, щоглу, ланцюг, циліндр нахилу, плитку щогли та рульову вісь для впорскування мастила.
2. Після того, як фактичні години роботи дизельного навантажувача великої місткості досягнуть 400 годин, замініть моторне масло, масляний фільтр, дизельний фільтр і повітряний фільтр.
3. Після того, як фактичні години роботи навантажувача досягнуть 700 годин, замініть моторне масло, масляний фільтр, дизельний фільтр, повітряний фільтр, щоглу, ланцюг, похилий циліндр, плитку щогли, кермову вісь і змастіть внутрішню частину передньої та задньої частин колеса. Підшипники слід очистити та змастити відповідно до таблиці змащення.
4. Коли фактична кількість годин роботи навантажувача досягне 1000 годин, замініть масло, масляний фільтр, дизельний фільтр, повітряний фільтр, трансмісійне масло, масло коробки передач, фільтруючий елемент коробки передач і гідравлічне масло.
5. Коли фактична кількість годин роботи навантажувача досягне 1400 годин, замініть моторне масло, масляний фільтр, дизельний фільтр і повітряний фільтр.
6. Після того, як фактичні години роботи навантажувача досягнуть 1700 годин, замініть моторне масло, масляний фільтр, дизельний фільтр, повітряний фільтр, щоглу, ланцюг, похилий циліндр, плитку щогли, рульовий міст і введіть мастило в передні та задні колеса . Підшипники слід очистити та змастити відповідно до таблиці змащення.
7. Коли фактичні години роботи великого дизельного навантажувача досягнуть 2000 годин, замініть моторне масло, масляний фільтр, дизельний фільтр і повітряний фільтр.
8. Коли фактична кількість годин роботи навантажувача досягне 2400 годин, замініть моторне масло, фільтр двигуна, дизельний фільтр, повітряний фільтр, трансмісійне масло, трансмісійне масло, фільтруючий елемент трансмісії та гідравлічне масло.
9. Коли фактичні години роботи навантажувача досягнуть 2700 годин, замініть моторне масло, масляний фільтр, дизельний фільтр і повітряний фільтр.
10. Після того, як фактична кількість годин роботи навантажувача досягне 3, 000 годин, замініть моторне масло, масляний фільтр, дизельний фільтр, повітряний фільтр, щоглу, ланцюг, похилий циліндр, плитку щогли, рульовий міст і введіть мастило в передні і задні колеса. Підшипники слід очистити та змастити відповідно до таблиці змащення.
Візьмемо як приклад звичайний тритонний навантажувач, виходячи з 2,000 годин роботи на рік, вартість обслуговування навантажувача з двигуном внутрішнього згоряння становитиме 3,000-4,000 юанів (тільки для аксесуарів).
https://www.sida-engine.com/
